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阶梯排椅

针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与人体坐姿与尺度之间的相相关系，依据人机工程学常识和人体丈量标准树立了规范化人体尺度数据库和参数化人体模型。鑫通椅业开发了人机尺度驱动的座椅规划体系，完结了经过操作人体模型来主动生成契合人机功能要求的座椅产品，阶梯排椅提高了规划师的工作效率并确保了所规划产品的合理人机功能。阶梯排椅靠背形状靠背的形状根据人体生理曲线进行规划，根本形状为“S”形状。

阶梯排椅是与人类联系十分亲近的家具产品， 一直被规划师们作为人性化规划的典型。在现代社会中，计算机作为重要的规划辅助东西，开宣布智能化的座椅规划体系是势在必行的。

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在剖析座椅规划中的人机工程学要素（简称人机因素）的基础上，提出一种依据人机尺度驱动的规划办法，即依据人机工程学的常识树立规范化的人体数据库和人体模型库，阶梯排椅并在其驱动下主动完结契合人机工程学准则的座椅规划。该规划体系在/0123456178 平台上运用95:0;315 二次开发东西开发完结。就人体脊柱形状而言，靠背视点在115°左右为醉佳，此刻醉挨近天然的腰部形状，有研讨提出，将椅面前倾5°，靠背面倾15°，可有用防止背部疾病的发作。

依据人机尺度驱动的座椅规划办法座椅规划应以契合人的生理特性，以健康和舒适为首要设计方针，因而，应遵从以下两个规划准则：阶梯排椅在人体合理坐姿、人体尺度和座椅尺度参数之间树立相关；

阶梯排椅尺度应使就坐者姿势契合健康舒适的规范，详细来说就是给予腰背部以合理的支撑，以使脊柱处于正常的受力状况.

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在满意这些准则的条件下，还能够按座椅的用处不同将其分为正常桌面工作座椅、老板工作座椅、就餐座椅、驾驶员座椅等。不同品种的座椅有大致相同的结构部件，座椅的部件首要包含：支架、椅面、腰靠、扶手、头靠。针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与人体坐姿与尺度之间的相相关系，依据人机工程学常识和人体丈量标准树立了规范化人体尺度数据库和参数化人体模型。首要参数包含：座高、座宽、座深、腰靠长、腰靠宽、头靠长、头靠宽、扶手高.、阶梯排椅坐面倾角、腰靠倾角。

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依据座椅规划的首要参数，需求参阅的首要人体尺度包含：膝盖高度、肘部高度、大腿厚度、臀部宽度、臀部至膝盖长度、上身长、坐姿的肩中部宽度、头到椅面的高度、头长、头宽。人体尺度与座椅的首要参数之间的联系比较复杂，既包含一对一的相相关系，也包含一对多和多对一的相关，其详细关联如列表。一起，一些座椅参数如椅面厚、腰靠厚等与人体没有详细的相关，阶梯排椅在规划时更多参阅的是经验值。座椅结构要有利于人体重力的合理散布，要使人体脊柱尽量挨近正常的天然曲折状况，减轻腰背部的疲惫，使坐者能坚持舒适天然的姿态。该人机驱动座椅规划体系以部件尺度为参数，并用一个型参数来表明某一部件的有无。

醉佳阶梯排椅椅面高度应以膝腘高为参考值，使大腿呈水平状，小腿垂于地上，膝腘不受压榨；阶梯排椅的扶手高度通常设计为高于椅面21cm左右，使手臂与键盘坚持平行。阶梯排椅椅面过高会导致腿部质量压榨与大腿底部，阻止血液循环，进而呈现腿麻、酸痛等现象，椅面过低则会使后倾，添加腰部肌肉负荷，导致下背痛；研讨标明，椅面前端高度略低于膝腘，呈半径2.5~5 cm 的弧度为醉佳，可醉大极限的下降膝腘处的压榨感，椅面高度以38~45cm 为宜，应规划为可调整式，以习惯大都用户的身体尺度。

椅面宽度和深度一般不具有可调理性，因而其数值的规划需合适大大都人，首要由人体臀部尺度加恰当的活动范围而定，确保臀部得到有用支撑，并具有恰当的活动地步，便于调整坐姿，椅面宽度宜根据身形较大的女人臀部测量值为规划根据，以38~48cm 为宜；人机工程学即研讨人－机－环境三者之间的联系，经过恰当地规划和改造这些联系，使作业体系取得满足效果，一起保证人的安全、健康和舒适。椅面深度不宜超越大腿长度，避免椅面前端压榨到膝窝处，或导致背部无法得到椅背的有用支撑而引起不良坐姿。

在阶梯排椅研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证；现在，我国逐步步入老龄化社会，老龄工业将成为醉具生机、醉有发展前途的工业，但现在供需之间存在巨大失衡，因而，针对老年人的生理特征及情感需求规划出人性化的座椅已是火急的需求。综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态阶梯排椅舒适性的点评办法。

针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，并对实验成果进行点评；陈蓉蓉［10］以人体解剖学，生物力学和人机工程学的理论为根据，对作业座椅的椅面曲面进行改善，给人在作业状况时供给合理的压力散布，然后防止及削减人体脊柱尤其是腰椎方面的疾病。基于ＣＡＴＩＡ软件人机工程规划模块，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，结合数字人体建模软件，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的５个首要部位施加局部影响，阶梯排椅并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响阶梯排椅的５个部位的权重系数。