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公园座椅

在满意这些准则的条件下，还能够按座椅的用处不同将其分为正常桌面工作座椅、老板工作座椅、就餐座椅、驾驶员座椅等。不同品种的座椅有大致相同的结构部件，座椅的部件首要包含：支架、椅面、腰靠、扶手、头靠。靠背的各个拐点距座面高度值根据女人坐姿时肘部高度、肩高、颈部高度来进行设定。首要参数包含：座高、座宽、座深、腰靠长、腰靠宽、头靠长、头靠宽、扶手高.、公园座椅坐面倾角、腰靠倾角。

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依据座椅规划的首要参数，需求参阅的首要人体尺度包含：膝盖高度、肘部高度、大腿厚度、臀部宽度、臀部至膝盖长度、上身长、坐姿的肩中部宽度、头到椅面的高度、头长、头宽。人体尺度与座椅的首要参数之间的联系比较复杂，既包含一对一的相相关系，也包含一对多和多对一的相关，其详细关联如列表。一起，一些座椅参数如椅面厚、腰靠厚等与人体没有详细的相关，公园座椅在规划时更多参阅的是经验值。这种人机工程学理论剖析点评和问卷调查相结合的办法，为座椅的舒适度点评供给了有用的根据。该人机驱动座椅规划体系以部件尺度为参数，并用一个型参数来表明某一部件的有无。

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公园座椅靠背的形状和视点是影响坐姿舒适性的重要因素，有必要供给正确的腰部曲度和有用支撑，协助脊柱处于天然状态。就人体脊柱形状而言，靠背视点在115°左右为醉佳，此刻醉挨近天然的腰部形状，有研讨提出，将椅面前倾5°，靠背面倾15°，可有用防止背部疾病的发作。依据GB10000－88《我国成年人人体尺寸》，将公园座椅踏板的长度取为18～60岁年龄组，男性第90百分数足长，查表可得，值为264mm，考虑到着鞋后的尺度改变，将踏板长度值向上取整，定为300mm。

公园座椅规划一般具有扶手部分，其功用主要在于为手臂供给依托，以及在改动坐姿时供给辅佐支撑效果，一般扶手高度不宜过高，避免形成耸肩的坐姿，导致肩颈部肌肉拉伸，形成疲惫；公园座椅规划一般具有扶手部分，其功用主要在于为手臂供给依托，以及在改动坐姿时供给辅佐支撑效果，一般扶手高度不宜过高，避免形成耸肩的坐姿，导致肩颈部肌肉拉伸，形成疲惫。扶手高度过低则无法到达杰出的支撑效果，会导致身体躯干歪斜于一侧或弯腰驼背等不良坐姿。

人们的许多出产生活活动是在坐姿下完成的，因而研讨公园座椅坐姿舒适度有很重要的意义。坐姿舒适度在座椅的设计中扮演着越来越重要的角色，而对座椅舒适度的研讨也逐渐侧重对坐姿舒适度的点评。人性化座椅的设计有必要满意舒适度高的要求，以到达人体舒适坐姿的需求。在满意这些准则的条件下，还能够按座椅的用处不同将其分为正常桌面工作座椅、老板工作座椅、就餐座椅、驾驶员座椅等。针对坐姿舒适度点评，公园座椅选用经典的光学动作技能和问卷调查相结合的办法对坐姿舒适度进行科学点评。

公园座椅试验选用美国Ｍｏｔｉｏｎ　Ａｎａｌｙｓｉｓ光学动作体系，设置１１个Ｅａｇｌｅ数字镜头，用ＥＶａＲＴ软件获取了４０名志愿者人体要害点在空间中的点位数据，选用ＰＣＡ主成分分析提取特征点的办法提取要害点，公园座椅用ＭＡＴＬＡＢ软件自主编程对要害点数据进行处理和核算，比较测验者坐在２种不同座椅上的关节视点和力矩数据差异。统计结果表明，志愿者选用不同的姿势坐在不同的公园座椅上时，躯干、大腿、膝盖部位的视点和力矩数据差异较为显着。在长期坐姿作业状况下，人领会不自觉的调整为“放松坐姿”，如醉常见的前倾式坐姿，而此刻并非身体醉习惯的状况，会导致腰背部疲惫乃至疾病的发作。结合人机工程理论，使用这些数据差异对坐姿进行剖析，为座椅设计供给理论根据。这种人机工程学理论剖析点评和问卷调查相结合的办法，为座椅的舒适度点评供给了有用的根据。

在公园座椅研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证；综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态公园座椅舒适性的点评办法。综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨。

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针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，并对实验成果进行点评；基于ＣＡＴＩＡ软件人机工程规划模块，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，结合数字人体建模软件，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的５个首要部位施加局部影响，公园座椅并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响公园座椅的５个部位的权重系数。公园座椅针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求。